Деградація матеріалу або вихід з ладу через втому, корозію, зношування та кавітацію призведуть до збільшення витрат на експлуатацію та технічне обслуговування осьового розділений корпус насоси. У більшості випадків цих проблем можна уникнути, правильно підібравши матеріали.

Наступні чотири пункти є критеріями вибору матеріалів дляосьові насоси з роздільним корпусомпри високих витратах:

1. Через високу швидкість потоку в насосі втомна міцність (зазвичай у корозійному середовищі) тісно пов’язана з артеріями тиску, динамічними та статичними перешкодами та змінними напругами.

2. Корозія, викликана високою швидкістю потоку, особливо ерозія.

3. Кавітація

4. Знос, викликаний твердими частинками, захопленими рідиною.

Знос і кавітація є основними механічними механізмами зношування, які іноді посилюються корозією. Корозія - це комбінація хімічних реакцій між металами, насосним середовищем, киснем і хімічними компонентами. Ця реакція присутня завжди, навіть якщо вона не виявляється. Крім того, швидкість обертання робочого колеса обмежена вимогами до гідравліки, вібрації та шуму.

Нижче наведено металеві матеріали, які зазвичай використовуються в осьових насосах із роздільним корпусом:

Чавун - слабка зносостійкість

Вуглецева сталь - використовується у воді без кисню та корозії

Низьколегована сталь - не схильна до рівномірної корозії

Мартенситна сталь - підходить для чистої або пом'якшеної води

Аустенітна сталь - хороша стійкість до рівномірної корозії та ерозії

Дуплексна сталь - може протистояти високій корозії

Користувачі повинні вибрати відповідний матеріал для осьового насоса з роздільним корпусом відповідно до фактичних потреб, щоб максимально продовжити термін служби насоса.